Sáng 10.8, tại TP.HCM, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Chủ tịch Hội đồng điều phối vùng Đông Nam bộ chủ trì hội nghị lần thứ 4 của hội đồng. Cùng dự có Bí thư Thành ủy TP.HCM Nguyễn Văn Nên, Phó thủ tướng Trần Hồng Hà.

Trong 9 nhiệm vụ được giao tại hội nghị lần thứ 3 diễn ra tháng 5.2024, đến nay đã hoàn thành thêm 3 nhiệm vụ: bổ sung quy hoạch cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ vào quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam, phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1), Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư dự án cao tốc Chơn Thành - Gia Nghĩa.

Tính đến nay, cả 6 địa phương (TP.HCM, Bình Dương, Đồng Nai, Bình Phước, Long An và Tây Ninh) đã hoàn thành lập, trình thẩm định quy hoạch và được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt 5/6 quy hoạch tỉnh.

NHẬT THỊNH

Thông tin tiến độ một số dự án liên kết vùng, Bộ trưởng Bộ KH-ĐT Nguyễn Chí Dũng cho biết dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu đoạn qua tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, hơn 90% diện tích mặt đường được rải đá dăm, dự kiến thông xe kỹ thuật toàn tuyến dịp 30.4.2025, vượt khoảng 4 tháng so với cam kết ban đầu của nhà thầu.

Dự án nhà ga T3 sân bay Tân Sơn Nhất đạt khoảng 60% tiến độ, phần xây thô nhà ga hành khách đã hoàn thành 100%. Ông Dũng nhận định đây là những nỗ lực rất lớn và sự chỉ đạo, đôn đốc quyết liệt của Thủ tướng, các bộ ngành và chính quyền địa phương.

Về đề án phát triển hệ thống đường sắt đô thị, Chủ tịch UBND TP.HCM Phan Văn Mãi thông tin dự kiến đến năm 2035 thành phố sẽ xây dựng thêm 183 km đường sắt đô thị, chiếm 15 - 20% năng lực vận tải công cộng.

Đến năm 2045, TP.HCM có thêm 168 km, đến năm 2060 hoàn thành mạng lưới đường sắt đô thị dài 510 km, chiếm 50 - 60% năng lực vận tải công cộng.

NHẬT THỊNH

Nguồn vốn đầu tư hệ thống đường sắt từ nguồn đầu tư công, khai thác quỹ đất, nguồn vốn Trung ương hỗ trợ, nguồn vay trái phiếu chính quyền địa phương. "TP.HCM kiến nghị cần có cơ chế vượt trội trong xây dựng đề án, trong giải phóng mặt bằng, trong huy động vốn và quản lý", ông Mãi nói.

Riêng dự án Vành đai 3 TP.HCM, ông Mãi cho biết hiện có 3 vướng mắc: cát cho khối lượng xây lắp, giải phóng mặt bằng và tiến độ của một số hạng mục. Đối với dự án Vành đai 4 TP.HCM, hồ sơ dự án đã hoàn thiện, trong tháng 8.2024 sẽ trình Bộ GTVT thẩm định trước khi trình Chính phủ. Dự kiến, dự án này sẽ trình Quốc hội vào kỳ họp cuối năm 2024 để Quốc hội có nghị quyết về phê duyệt chủ trương đầu tư chung cho Vành đai 4.

Tham mưu các chính sách vượt trội làm Vành đai 4

Phát biểu kết luận, Thủ tướng Phạm Minh Chính hoan nghênh nỗ lực của các thành viên hội đồng, các bộ ngành, địa phương liên quan giúp hoàn thành 3 nhiệm vụ quan trọng.

Thủ tướng cũng chỉ rõ, quá trình phát triển của vùng Đông Nam bộ trong thời gian qua vẫn còn đối mặt với một số hạn chế, khó khăn, thách thức. Trong đó, tăng trưởng kinh tế vùng 6 tháng chỉ đạt 5,58%, thấp hơn mức bình quân cả nước, chỉ cao hơn vùng Tây nguyên (3,86%).