Với các đơn hàng trị giá hàng triệu USD từ các nhà xe lớn và chiến lược ưu đãi hấp dẫn, ngành vận tải hành khách đang bước vào giai đoạn tăng trưởng mạnh mẽ, mang lại cơ hội đầu tư hấp dẫn nhưng cũng tiềm ẩn không ít thách thức.
Kim Long Motor Huế: Tân binh khuấy động thị trường
Kim Long Motor Huế, thành lập năm 2017, đã nhanh chóng tạo dấu ấn khi khởi công khu công nghiệp sản xuất ô tô tại Huế với vốn đầu tư giai đoạn 1 lên đến 500 triệu USD. Từ tháng 2/2024 đến tháng 8/2024, nhà máy của hãng đã sản xuất gần 300 xe, chủ yếu là xe giường nằm, xe ghế ngồi và minibus, với hơn 200 xe giường nằm được bàn giao. Điểm nhấn của Kim Long Motor là chiến lược nội địa hóa, đặt mục tiêu đạt tỷ lệ nội địa hóa trên 90% trước quý II/2026, giúp giảm giá thành sản phẩm và tăng sức cạnh tranh.
Hãng đã tung ra chương trình khuyến mãi “Đầu tư KIMLONG 99 – Nhận ngay KIMLONG X9” từ ngày 1/6/2025 đến 30/9/2025, tặng một xe minibus KIMLONG X9 (trị giá 739 triệu đồng) cho khách hàng mua 4 xe giường nằm KIMLONG 99 hoặc 6 xe ghế ngồi KIMLONG 99. Động thái này không chỉ thúc đẩy doanh số mà còn củng cố vị thế của Kim Long Motor trong phân khúc xe khách cỡ lớn.
Cơn sốt đơn hàng từ các nhà xe lớn
Thị trường vận tải hành khách đang chứng kiến làn sóng đầu tư mạnh mẽ vào đội xe hiện đại. Các nhà xe lớn như Trung Ngọc (đặt 200 xe) và Danh Lợi Lộc (300 xe) đã ký hợp đồng lớn với Kim Long Motor, tập trung vào các dòng xe giường nằm và xe tour du lịch cao cấp. Trong khi đó, Hoàng Công Quảng Ninh chi 5-6 triệu USD để mua 30 xe limousine 9-16 chỗ, còn Quang Hạnh Khánh Hòa đặt 40 xe 24 chỗ với giá trị tương tự.
Một trong những thương vụ đáng chú ý là hợp đồng của Phương Trang – FUTA Bus Lines, hãng vận tải sở hữu hơn 3,500 xe và 350 phòng vé, với cam kết nhận 500 xe minibus KIMLONG X9 từ nay đến cuối năm 2024. Những đơn hàng này không chỉ phản ánh nhu cầu nâng cấp đội xe để đáp ứng tiêu chuẩn hành khách mà còn là tín hiệu tích cực cho các nhà sản xuất nội địa.
Thaco phản ứng với áp lực cạnh tranh
Thaco, nhà sản xuất ô tô hàng đầu Việt Nam, đang đối mặt với thách thức từ Kim Long Motor. Để giữ vững thị phần, Thaco đã tung ra các chương trình ưu đãi, giảm giá hàng trăm triệu đồng mỗi xe, nhắm đến các doanh nghiệp vận tải lớn và vừa. Tuy nhiên, với lợi thế về giá cả và nội địa hóa, Kim Long Motor đang dần thu hẹp khoảng cách với các đối thủ truyền thống.
Xu hướng thị trường và cơ hội đầu tư
Nhu cầu xe limousine tăng mạnh: Các dòng xe limousine cao cấp, với tiện ích như ghế massage, wifi và dịch vụ đưa đón tận nơi, đang được ưa chuộng trên các tuyến du lịch như Hà Nội – Quảng Ninh hay các tỉnh miền Trung.
Chuyển đổi xanh: Kim Long Motor công bố kế hoạch phát triển xe điện và hybrid, phù hợp với xu hướng phát triển bền vững và chính sách khuyến khích của Chính phủ.
Dịch vụ hậu mãi cải tiến: Kim Long Motor nâng thời gian bảo hành xe KIMLONG X9 lên 150,000 km hoặc 3 năm, tạo lợi thế cạnh tranh trong dịch vụ sau bán hàng.
Theo các chuyên gia, thị trường xe vận tải hành khách cỡ lớn tại Việt Nam dự kiến tăng trưởng 8-10% mỗi năm trong giai đoạn 2025-2030, nhờ vào sự phục hồi của ngành du lịch và nhu cầu di chuyển liên tỉnh. Tuy nhiên, các nhà đầu tư cần lưu ý đến thách thức về chi phí sản xuất, năng lực đáp ứng đơn hàng lớn, và sự cạnh tranh từ các thương hiệu nhập khẩu như Hyundai.
Sự gia nhập của Kim Long Motor Huế, cùng với các đơn hàng khủng từ các nhà xe lớn và chiến lược cạnh tranh từ Thaco, đang định hình lại thị trường xe vận tải hành khách cỡ lớn tại Việt Nam. Với tiềm năng tăng trưởng mạnh mẽ, ngành này đang trở thành điểm nóng cho các nhà đầu tư trong lĩnh vực sản xuất ô tô và vận tải. Tuy nhiên, để tận dụng cơ hội, các doanh nghiệp cần tập trung vào chất lượng sản phẩm, tối ưu chi phí và đáp ứng xu hướng bền vững. Kim Long Motor, với chiến lược nội địa hóa và các sản phẩm cạnh tranh, hứa hẹn sẽ là động lực thúc đẩy sự tăng trưởng của ngành trong thời gian tới.